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eKワゴンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとカプチーノの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  カプチーノ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 102
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD・走96000・エアB・PS・PW・スペアキー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 CDチューナー ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター 電格ミラー 1年保証

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 検2年 キーレス AW ベンチシート

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ付

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ABS

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    81.4万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 オープンカー 社外ハンドル

    本体価格
    108.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 運転席エアバック・ABS・純正アルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    145万円

関東
377
63.6万円
関西
258
65.4万円
東海
235
85.4万円
北海道
168
75.3万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.4万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円
地域別台数
関東
28
140.8万円
関西
12
111.6万円
東海
13
136.1万円
北海道
1
269.8万円
九州
20
100.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
145.7万円
四国
6
125万円

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eKワゴンとカプチーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  カプチーノ
129.6万円163.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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