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カプチーノとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
39.8万円248万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 645万円5178万円
Sクラスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 51
  • スズキ カプチーノ ベースグレード 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • スズキ カプチーノ 660 3.1型160Kメーター交換

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツ車高調 リア/デフLSD

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツコンピューター/5MT

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイター製エンジン タービンキット

    本体価格
    248万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 自社制作セミレストア車

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行31000km ・全塗装済み

    本体価格
    166万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 ファーストクラス パッケージ 4人乗/デジーノインテリア/ラッピング

    本体価格
    1138万円

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    4480万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ パノラマルーフ リアエンタメ 20インチ

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック 4WD パノラマルーフ  360°カメラ 本革シート

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ブルメスターサウンドシステム

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    2880万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 法人1オーナー デジーノスタイルPKG

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ ファーストクラスP 本革 パノラマ

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    本体価格
    1515万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 法人1オーナー 記録簿 鍛造20インチ

    本体価格
    1238万円

関東
33
116万円
関西
15
106.2万円
東海
10
121.9万円
北海道
2
122.8万円
九州
16
105.3万円
東北
7
107.5万円
北陸・甲信越
3
114.4万円
中国
10
115.8万円
四国
5
196.7万円
地域別台数
関東
20
2444.1万円
関西
11
1894.8万円
東海
11
1772.1万円
北海道
0
---
九州
4
1322万円
東北
3
1931万円
北陸・甲信越
2
2480万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  カプチーノ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
145.8万円158.6万円 新車時価格 2648万円5600万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
657~658 排気量(cc) 3982~5980
64 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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