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カプチーノとランディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   スズキ  ランディ
VS
39.8万円276万円
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中古車相場 25万円389万円
ランディの相場表を見る
111 中古車掲載台数 36
  • スズキ カプチーノ 660 5速ミッション 全塗装済み MOMOステア

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    75万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 トルセンLSDスズスポN1コンピューター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 クラッチ一式新品

    本体価格
    117万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ターボ 社外足回り

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 修復歴なし 整備手帳 記録簿14枚あり

    本体価格
    112万円

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ユーザー買取車

    本体価格
    94.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    193.4万円

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    349.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レ-ダ-クルコン両側電動大画面ナビBカメラ

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    343万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDワイドナビ リヤフリップモニター

    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 衝突軽減ブレ 全方位カメラ BT対応ナビ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    389万円

関東
39
115.7万円
関西
14
107.6万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
7
94.7万円
関西
2
209.9万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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カプチーノとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   スズキ  ランディ
145.8万円158.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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