アウディ Q5スポーツバック | スズキ カルタス | |
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VS | ||
388万円~765万円
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中古車相場 |
29.9万円~57.2万円
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148台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q5スポーツバック | スズキ カルタス | |
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729万円~866万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1900×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
1968 | 排気量(cc) | 993~1590 |
204 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は148台、カルタスの中古車は4台掲載しています。
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