ジープ コンパス | スズキ カルタス | |
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VS | ||
48万円~505万円
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中古車相場 |
29.9万円~57.2万円
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398台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ コンパス | スズキ カルタス | |
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323万円~545万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4400×1810×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
2359 | 排気量(cc) | 993~1590 |
175 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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