| 三菱 デリカスターワゴン | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
75万円～259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
33.8万円～65万円
カルタスの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デリカスターワゴン | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 107.6万円～337.2万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4460×1695×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| 1997～2476 | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 85～115 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名、10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
|
外観のデザインを一新 高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
デリカスターワゴンとカルタスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デリカスターワゴンとカルタスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカスターワゴンの中古車は19台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
