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デリカD:5とカルタスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカルタスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  カルタス
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 社外ナビ/バックカメラ/フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD SDナビ 8人乗り 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    363.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 1オーナーF.B.SカメラTVクルコンサンルーフ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインデリカ専用ナビ・ディーゼル

    本体価格
    466.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ロックフォードナビ TV フリップダウン

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/ETC/両側PSドア/

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.3  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

関東
720
256.8万円
関西
348
341.1万円
東海
312
288.8万円
北海道
279
285万円
九州
218
256.1万円
東北
219
323.5万円
北陸・甲信越
137
287.4万円
中国
69
322.7万円
四国
58
297.2万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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デリカD:5とカルタスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  カルタス
221.3万円473.3万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1998~2359 排気量(cc) 993~1590
145~170 最高出力(馬力) 58~115
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2360台、カルタスの中古車は4台掲載しています。
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