トヨタ アルファードハイブリッド | スズキ カルタス | |
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VS | ||
38万円~468万円
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中古車相場 |
37.9万円~57.2万円
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137台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルファードハイブリッド | スズキ カルタス | |
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395万円~935.8万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
2362 | 排気量(cc) | 993~1590 |
150 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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