| ホンダ インテグラタイプRセダン | スズキ カルタスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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220万円～590万円
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中古車相場 |
88.8万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ インテグラタイプRセダン | スズキ カルタスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 143.8万円～159.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3745×1590×1340 |
| 1797 | 排気量(cc) | 1298 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 82 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～18.6km/L |
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アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
撥水加工シートで突然の雨も平気 ベースは1988（S63）年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック＆トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は6台、カルタスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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