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A8とカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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A8とカルタスセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  カルタスセダン
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 1
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  Bang&Olufsen3Dサウンド

    本体価格
    468万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ リーディングライト

    本体価格
    583.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマSR 茶革 シートヒーター&ベンチレーター MMIナビ Bang&Olufsen 全周C&HUD アダプティブD&アシスタンスPKG レーザーライトPKG マルチカラーアンビエント Dオールホイール 純正20AW 1オナ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    688万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/茶革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/サンルーフ/360度カメラ/マトリックスヘッド/BOSE/ACC/イージークローザー/パワーバックドア/

    本体価格
    138万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション BOSE サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ テレビ バックカメラ 360°カメラ クルコン ETC 電動トランク 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG/アシスタンスPKG/純正ナビ

    本体価格
    365.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1070万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
42
601.8万円
関西
24
637.8万円
東海
21
349.8万円
北海道
10
321.1万円
九州
12
500.6万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A8の中古車を探す

カルタスセダンの中古車を探す

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A8とカルタスセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  カルタスセダン
1140万円1958万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
2994~3996 排気量(cc) 1493~1590
340~460 最高出力(馬力) 97~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA8の中古車は118台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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