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Cクラスとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカルタスセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スズキ  カルタスセダン
VS
258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラス C63 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 限定80台F1Edition 1オーナー AMGナイトP

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1年保証 後期 SR コックピットディスプレイ

    本体価格
    452.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス AMG C63S  AMG C63Sが入庫致しました 4Lツ AMG C63S  AMG C63Sが入庫致しました 4Lツ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 AMG V8ツインターボ4000cc

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー AMG RIDE AMGナイトPKG

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    807万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスP カーボンP S/R

    本体価格
    1273万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP パノラミックルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1269.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
63
683.5万円
関西
17
627.7万円
東海
12
865.2万円
北海道
4
506.7万円
九州
4
479.8万円
東北
3
807.5万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
8
753.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

カルタスセダンの中古車を探す

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Cクラスとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スズキ  カルタスセダン
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1991 排気量(cc) 1493~1590
408~476 最高出力(馬力) 97~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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