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ステップワゴンとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとカルタスセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カルタスセダン
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
3541 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット カロッツェリア製8インチナビバックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 衝突軽減 全方位 後席モニター 純ナビ

    本体価格
    246万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ マルチビュー HondaSENSING

    本体価格
    420.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 8インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年間距離無制限保証 走行83700キロ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション バックカメラ ナビ HID 3列シート

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビ バックモニター左側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
1183
184.3万円
関西
538
175.8万円
東海
484
229.8万円
北海道
243
174.4万円
九州
417
167.3万円
東北
267
163.2万円
北陸・甲信越
189
180.2万円
中国
126
214.5万円
四国
94
177.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
---

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カルタスセダンの中古車を探す

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ステップワゴンとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カルタスセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1496~1993 排気量(cc) 1493~1590
145~150 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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