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ステップワゴンとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとカルタスセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カルタスセダン
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ フローリング仕様

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション バックカメラクルコン両側パワ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 修復歴Aランク ヘッドライト綺麗

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/純正ナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 レーダークルーズ 両側パワースライド

    本体価格
    261.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ワンオーナー・純正フルセグナビ・リア席モ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24T Bluetooth接続/Wサンルーフ/ETC/記録簿6枚

    本体価格
    57.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
1199
183.1万円
関西
548
184.8万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.7万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
---

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カルタスセダンの中古車を探す

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ステップワゴンとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  カルタスセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1496~1993 排気量(cc) 1493~1590
145~150 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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