日産 e-NV200 | スズキ キャラ | |
---|---|---|
VS | ||
124万円~147万円
e-NV200の相場表を見る |
中古車相場 |
---
キャラの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
日産 e-NV200 | スズキ キャラ | |
---|---|---|
444.1万円~485.1万円 | 新車時価格 | 151.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4560×1755×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
--- | 排気量(cc) | 657 |
109 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
解説 |
スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
e-NV200とキャラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!e-NV200とキャラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-NV200の中古車は4台、キャラの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!