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エスクードとキャラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スズキ  キャラ
VS
49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD メモリナビ TV ETC Bluetooth接続 Bカメラ 前後式ドラレコ 5速MT 純正AW

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エスクード 2.0 フィールドトレック 4WD サンルーフ・センターデフロック付

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クラリオン8型ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック 追従クルコン LED ハーフレザーシート シートヒーター ETC フルタイム4WD CDDVD Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD ワンオーナ・禁煙車・寒冷地仕様・下回りサビ少ない・走行71350km・クルコン・CD・ETC・HID・シートヒーター・スマートキー・1年保証付

    本体価格
    77万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/ミラーヒーター/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    202.6万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 7インチ純正ナビ・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・フォグライト・運転席&助手席シートヒーター・純正アルミホイール・ハーフレザーシート

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    53.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
30
165.8万円
関西
7
128.2万円
東海
14
185.1万円
北海道
6
125.2万円
九州
11
205.8万円
東北
5
91.1万円
北陸・甲信越
13
167.7万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスクードとキャラのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スズキ  キャラ
212.8万円297万円 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1371~2393 排気量(cc) 657
101~166 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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