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キャリイとパンダを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  パンダ
VS
1万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 228
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ナビ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 高低二段切替式 タイヤ4本交換渡し

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 キーレス PS PW AC LEDライト

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 新規製作オリジナルフレンチキッチンカー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 A/C  P/S エアバック ABS

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4ATエアコン・パワステ・パワーウィンドー

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    163万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ ドライブレコーダー前 ETC

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ イージー 新車保証継承 900ccターボ ETC

    本体価格
    249.3万円

関東
731
90.8万円
関西
480
95.3万円
東海
411
83.9万円
北海道
157
99.3万円
九州
590
91.6万円
東北
415
91.7万円
北陸・甲信越
262
77.1万円
中国
288
82.7万円
四国
153
74.1万円
地域別台数
関東
93
125.5万円
関西
38
97.7万円
東海
28
124.9万円
北海道
7
123.7万円
九州
23
108.2万円
東北
18
104.6万円
北陸・甲信越
9
117.3万円
中国
8
104.9万円
四国
4
39.6万円

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キャリイとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  パンダ
66.6万円248.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
46~50 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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