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キャリイとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエディックスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  エディックス
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
3299 中古車掲載台数 22
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ETC/エアコンクーラー

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 2槽シンク 100L給排水タンク

    本体価格
    238万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD フォグ オーディオ CD パワーウィンドウ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD リフトダンプ ETC ナビ TV Wエアバック

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD LEDライト CDステレオ キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AC PS 3方開 Hライトレベライザー バイザー

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 350Kgダンプ 三方開 パネル鳥居 マレル式 土砂禁 2WD 5MT EBD-DA63T-KWCFBHPT

    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ

    本体価格
    45万円

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    28万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X /F&Rエアロ/外15AW/ナビ/Bカメ/フルTV/ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X RS-R車高調 革調シートカバー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人乗 フルエアロ

    本体価格
    23.1万円

関東
659
86.5万円
関西
442
90.1万円
東海
423
78.7万円
北海道
141
101.9万円
九州
584
82.3万円
東北
349
90.7万円
北陸・甲信越
290
77.2万円
中国
257
78.7万円
四国
154
75.4万円
地域別台数
関東
11
42.4万円
関西
3
26.6万円
東海
0
---
北海道
2
36.4万円
九州
2
26.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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キャリイとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  エディックス
66.6万円248.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~50 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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