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キャリイとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 423
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー 側面跳上ドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD スズキセーフティーサポート非装着車

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KD(パワーステアリング付) 3方開 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 全面仕上済み

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD AC リフトアップ オリジナルカッティング

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 冷凍車

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    48万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグ ETC キーフリー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリット Lパッケーシ 

    本体価格
    76.9万円

関東
759
99万円
関西
452
101.9万円
東海
375
92.2万円
北海道
161
102.7万円
九州
617
99万円
東北
417
96.7万円
北陸・甲信越
303
86.2万円
中国
227
87.2万円
四国
158
84.1万円
地域別台数
関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
14
65.7万円

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キャリイとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  フィットハイブリッド
66.6万円248.8万円 新車時価格 159万円210万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~50 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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