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キャリイとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  Honda e
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
3685 中古車掲載台数 26
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ新品ナビ新品ドラレコETCTチェーン

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 5MT 4WD

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁 KL 3方開 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 5MT キーレス

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 衝突安全 ソナー届出済未使用車

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5MT エアコン パワステ ラジオ 1オ-ナ-

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    285万円

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    304.8万円

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    339万円

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    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/法定点検整備済/スカイルーフ

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

関東
873
98.1万円
関西
472
100.7万円
東海
435
89.8万円
北海道
174
103.6万円
九州
626
96.6万円
東北
416
92.1万円
北陸・甲信越
291
83.9万円
中国
243
87.6万円
四国
155
79.6万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
9
297.7万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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キャリイとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  Honda e
66.6万円248.8万円 新車時価格 451万円495万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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