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キャリイとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 513
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 両席エアバッグ・ABS・走行67000km

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ルーフキャリア ホワイトレター

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 登録届出済未使用車

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD DCBS 4WDAT プレミアム

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 パワーウインドウ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 菱重製 -5℃設定 中温 AT 4WD 集中ドアロック AUTOライト ESC

    本体価格
    259.1万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 AT車 ETC キーレス ゴムマット

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD セーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    16万円

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    112.8万円

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    59万円

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    本体価格
    52.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアバッグ ABS ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ TV レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
753
99.8万円
関西
445
101.9万円
東海
376
92.7万円
北海道
157
101.3万円
九州
610
98.9万円
東北
408
97.1万円
北陸・甲信越
300
86.6万円
中国
231
86.7万円
四国
155
85.5万円
地域別台数
関東
85
48.5万円
関西
94
68.9万円
東海
66
57.7万円
北海道
21
57.7万円
九州
56
55万円
東北
33
71万円
北陸・甲信越
62
61.6万円
中国
70
61.9万円
四国
26
51.6万円

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キャリイとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
66.6万円248.8万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~50 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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