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キャリイとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 515
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 リモコンキー 純正オーディオ 社外12AW

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 12カ月走行無制限保証/デフロック

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 大阪限定車

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD ジムニー顔 Jimcary リフトUP ロールバー

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 オーディオレス LEDヘッドランプ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 4WD/三方開/最大積載量350kg

    本体価格
    34.8万円

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  • マツダ キャロル 660 XS 

    本体価格
    21.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD ワンセグTVナビ社外アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/ETC/ワンセグTV/DVD/修復歴無

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD エンスタ シートヒーター スタッドレス

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 元社用車 カ-テンエアB シ-トヒ-タ BT

    本体価格
    90万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙/ナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 GL istop/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正CDオーディオ キーレス ハロゲンライト

    本体価格
    49.5万円

関東
755
99.8万円
関西
441
102.1万円
東海
377
92.8万円
北海道
154
101.6万円
九州
605
98.9万円
東北
409
96.9万円
北陸・甲信越
297
86.7万円
中国
231
86.8万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
88
48.5万円
関西
92
69.7万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
56
55万円
東北
32
72.7万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円

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キャリイとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
66.6万円248.8万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~50 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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