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キャリイとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
3361 中古車掲載台数 651
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ3方開届出済未使用車

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行30000K エアコン パワステ バイザー

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD 禁煙車 キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD エアコン パワステ 5速MT 検R6年12月

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 両席エアバッグ付き 社外アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パートタイム4WD

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ(AVIC-RW802)/オートハイビーム

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 保証書/社外 SDナビ/アイアクティブセンス(

    本体価格
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  • マツダ キャロル 1969年式 軽初4ドア車 クリフカット RR 4速フロアミッション

    本体価格
    198万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    24万円

関東
702
86.2万円
関西
429
93.5万円
東海
391
80.6万円
北海道
139
105.1万円
九州
601
82.3万円
東北
370
90.8万円
北陸・甲信越
294
81.4万円
中国
284
81.4万円
四国
151
72.4万円
地域別台数
関東
117
47.8万円
関西
96
55万円
東海
61
50.5万円
北海道
28
54.6万円
九州
70
53.8万円
東北
43
45.9万円
北陸・甲信越
83
58.6万円
中国
113
55.8万円
四国
40
55.5万円

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キャリイとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
66.6万円248.8万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~50 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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