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キャリイとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGRカローラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  GRカローラ
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 633万円1168万円
GRカローラの相場表を見る
3349 中古車掲載台数 30
  • スズキ キャリイ モーニングワンキャンパー サブバッテリー シンク インバーター

    本体価格
    352万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ オートライト ESC

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 純正AM・FMラジオ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ キャリイ ・29年・幌付き 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD 禁煙車 キーレス 三方開 エアコン

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ナビ LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD EN-リフトアップカスタム/純正LEDライト

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD トラベルハウス製キャンピング仕様

    本体価格
    259.9万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙 JBLサウンドシステム GR製キャリパー

    本体価格
    645.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 法人ワンオーナー 10.5インチDA+

    本体価格
    777万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド ナビTV

    本体価格
    645.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンドシステム  純正BBS18インチAW

    本体価格
    659.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 10.5ナビフルセグBカメラ OP付

    本体価格
    683.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT ETC バックカメラ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ワンオーナー

    本体価格
    682.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチモニター JBL8スピーカー

    本体価格
    708万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    651.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・4WD

    本体価格
    650.8万円

関東
700
86.7万円
関西
437
93.1万円
東海
387
80.9万円
北海道
140
103.2万円
九州
592
81.7万円
東北
381
90.9万円
北陸・甲信越
286
81.7万円
中国
281
81.4万円
四国
145
72.7万円
地域別台数
関東
5
747.1万円
関西
12
693.7万円
東海
8
668.5万円
北海道
1
777万円
九州
1
680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
1
683.8万円
四国
0
---

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キャリイとGRカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  GRカローラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 525万円715万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
46~50 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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