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Q5スポーツバックとセルボを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとセルボの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スズキ  セルボ
VS
337.7万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 5.5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
244 中古車掲載台数 118
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全方位カメラ/ハーフレザー/アップルカープレイ/Bluetooth接続/プッシュスタート/ステアリングスイッチレーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line dynamic edition パッケージ  S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター  ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD Sline dynamic ed plusP コンフォートP

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SL+PKG OP20AW 全方位カメラ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus&コンフォートPKG 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD dynamicedition SlineplusP コンフォートP ステアリングヒーター ファインナッパレザー サラウンドビュー 電動リアゲート ACC ETC サイドアシスト CARPLAY

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ/S line plus パッケージ

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ/Sラインプラスパッケージ/メーカーナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロールシートヒーター/ステアリングヒーター/マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    371.2万円

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    20.5万円

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    50万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
86
529.6万円
関西
54
558.2万円
東海
37
487.3万円
北海道
8
451.1万円
九州
11
538.1万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
469万円
中国
19
592.4万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
35
28.4万円
関西
15
16.8万円
東海
9
20.7万円
北海道
9
27.3万円
九州
11
25.2万円
東北
13
24万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
4
31.1万円

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Q5スポーツバックとセルボのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スズキ  セルボ
795万円954万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1968~1984 排気量(cc) 658
204 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は244台、セルボの中古車は118台掲載しています。
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