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セルボとEQSを比較! - みんなの比較車種

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セルボとEQSの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   メルセデスAMG  EQS
VS
3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 610万円1420万円
EQSの相場表を見る
99 中古車掲載台数 15
  • スズキ セルボ 660 TX 禁煙車 スマートキー ドライブレコーダー 運転席助手席エアバック 走行距離10.3万km

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ワンオーナー メンテナンス記録簿あり スマートキーでキーレスエントリ 寒冷地仕様車 フロントフォグランプ 盗難防止装置 MTモード付き

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 車検2年整備付 スマートキー CD 純正オーディオ ドアバイザーABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  趣味 仕事 中古車 セルボ4WD ボディ ホワイトパール  札幌市 北区 新琴似 中古車

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR キーレス・マイルドターボ・CVT

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR HIDヘッドランプ ETC 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト フォグライト 14インチ純正アルミホイール リアスポイラー ステアリングスイッチ 純正マット

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR スマートキー CD再生オーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    22.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム リアコンフォートPKG 純正ナビ 360°カメラ ブルメスター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    応談

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    948.7万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    891万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGスタイリングパッケージ・シームレスドアハンドル・プライバシーガラス・赤外線反射・ノイズ軽減ガラス・エナジャイジングエアコントロールプラス・MBUXハイパースクリーン・ドアクロージングサポーター

    本体価格
    1420万円

関東
27
31.8万円
関西
12
20.5万円
東海
8
19.4万円
北海道
8
27.5万円
九州
13
30.7万円
東北
9
28.4万円
北陸・甲信越
7
29.4万円
中国
9
26.2万円
四国
6
28.8万円
地域別台数
関東
4
1024.8万円
関西
5
965.2万円
東海
5
861.1万円
北海道
1
948.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQSの中古車を探す

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セルボとEQSのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   メルセデスAMG  EQS
99.5万円159.8万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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