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セルボとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
3.5万円79万円
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中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
107 中古車掲載台数 97
  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 G CD パワステ エアコン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 SR 車検9年6月 ターボ オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト フォグライト 14インチ純正アルミホイール リアスポイラー ステアリングスイッチ 純正マット

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ セルボ 660 TX 買取車両 禁煙車 社外SDナビ ターボ ETC オートエアコン スマートキー ヘッドライトレベライザー フォグライト パワーウィンドウ 純正15インチAW

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 TX 走行7.2万キロ 修復歴なし ナビ 地デジTV CD スマートキー 14インチアルミホイール フォグランプ 電格ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス 純正セキュリティ リアスポイラー レベライザー

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC スマートキー アルミ CD MD AAC

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    33.5万円

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    2270万円

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    398万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 純正カーボンエアロ フォージアートアルミ ローテーションディスプレイ

    本体価格
    1820万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 後期モデル 禁煙車 ブラックレザーシート フルセグナビ バックカメラ レッドブレーキキャリパー 電動リアウイング フロント・サイドスプリッター リアディフューザー レザーヘッドライニング レッドツインステッチ

    本体価格
    728万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD アイボリーレザー/マッサージ機能/

    本体価格
    535万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 黒革シート

    本体価格
    478万円

関東
30
30.2万円
関西
13
25.8万円
東海
8
19.5万円
北海道
10
26.9万円
九州
13
30.7万円
東北
10
25.9万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円
地域別台数
関東
40
1731万円
関西
24
2036.3万円
東海
11
1379.1万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

セルボの中古車を探す

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セルボとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ベントレー  コンチネンタルGT
99.5万円159.8万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
658 排気量(cc) 3996
54~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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