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セルボとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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セルボとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
4.5万円79万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
111 中古車掲載台数 33
  • スズキ セルボ 660 T ターボ 禁煙車 スマートキー ETC CD AM FM ドアバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー エアバック(運転席 助手席)盗難防止装置 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ セルボ 660 G CDオーディオ ブラックファブリックシート パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G NAVI ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 純正アルミホイール 禁煙 ETC FAT AAC PS PW  AW エアB ABS

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ車 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 黒革席HIDスマキーFGKマフラー15AWRSRサス 7速MTモード純正フルエアロスマートキーフォグライトオートエアコン電動格納リモコンミラーETCチェーン駆動K6Aエンジン

    本体価格
    49.9万円

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    29万円

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    応談

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開き 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD エアコン付き 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 レトロ 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

関東
28
28万円
関西
14
19.1万円
東海
8
19.6万円
北海道
9
29.1万円
九州
13
29.6万円
東北
16
25万円
北陸・甲信越
6
30.7万円
中国
11
25.8万円
四国
6
28.3万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
4
30.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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セルボとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ハイゼットピック
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
54~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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