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セルボとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 82.8万円198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
107 中古車掲載台数 18
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正エアロ/ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 TX (タイミングチェーン/禁煙車/2023年製ダンロップオールシーズン全天候型タイヤ)(純正オーディオ)オートエアコン MTモード/盗難防止装置/リヤスポ/スマート&ツイストノブ/スペアキー

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ICターボ  ETC スマートキー

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 禁煙車 CDスマ-トキ- フォグ アルミホイ-ル

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 550CX-G 

    本体価格
    154万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 SR HIDヘッドライト スマートキー レザーシート 検査R9年1月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 修復歴無し 車検:2年付き スマートキー 純正オーディオ(CD・ラジオ) タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバック エアコン

    本体価格
    10.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    459.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
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    本体価格
    82.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.7t積載 セミロング 冷凍冷蔵 -20℃仕様 内寸 長236 幅180 高211 東プレ

    本体価格
    135万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド リンボーバン 5MT バックカメラ アルミバン シャッター

    本体価格
    90万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイド パッカー車 回転式 ダンプ式 6立米 3tクラス 塵芥車

    本体価格
    259万円

関東
34
30.8万円
関西
14
18.8万円
東海
8
22.5万円
北海道
7
29.6万円
九州
13
23.2万円
東北
8
24.9万円
北陸・甲信越
8
25.8万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
10
218.6万円
関西
2
287万円
東海
4
263.2万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルボとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   日野自動車  デュトロハイブリッド
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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