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セルボとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ホンダ  セイバー
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 29.6万円79.9万円
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141 中古車掲載台数 6
  • スズキ セルボ 550バン ガラスルーフ 横町小町 F5Bワークスツインカムターボ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 全国保証1年付 ABS スマートキー パワステ

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 エアロ アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 外ナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド CD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 検R7/9 ターボ 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正CD・スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 T ICターボ社外アルミホイルスマートキー249

    本体価格
    14.9万円

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関東
27
32.6万円
関西
19
19.4万円
東海
13
26.4万円
北海道
10
30.6万円
九州
25
27.3万円
東北
12
29.1万円
北陸・甲信越
13
27.4万円
中国
16
22.9万円
四国
6
26.2万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルボとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ホンダ  セイバー
99.5万円159.8万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
54~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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