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アコードハイブリッドとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   スズキ  セルボ
VS
59.9万円353万円
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中古車相場 1万円98万円
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173 中古車掲載台数 172
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 距離無制限1年保証付 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ/純正エアロ/HDDナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ衝突軽減追従クルーズLED純正AW

    本体価格
    152.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX メモリーナビフルセグTV本革サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX フルセグTV ETC ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 純正ナビ レザーシート(黒) メ 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    74.5万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマキー アルミ CD ABS 一年保証

    本体価格
    24.8万円

関東
61
122.5万円
関西
17
135.2万円
東海
20
132.3万円
北海道
4
121.1万円
九州
29
131.6万円
東北
20
122.8万円
北陸・甲信越
5
169.9万円
中国
10
114.8万円
四国
7
113.5万円
地域別台数
関東
33
22.8万円
関西
21
23.7万円
東海
20
23.1万円
北海道
12
30.3万円
九州
29
30万円
東北
14
27.6万円
北陸・甲信越
15
27.2万円
中国
20
23.5万円
四国
8
24.2万円

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アコードハイブリッドとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   スズキ  セルボ
365万円401.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1993 排気量(cc) 658
143 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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