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セルボとMKXを比較! - みんなの比較車種

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セルボとMKXの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   リンカーン  MKX
VS
3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 63万円135.7万円
MKXの相場表を見る
104 中古車掲載台数 3
  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ マニュアルモード キーレス スマートキー  ユーザー買取車

    本体価格
    14.6万円

  • スズキ セルボ SR インタークーラーターボ 保証付 bluetoothナビ TV スマキ- アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX IT-TB

    本体価格
    23.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G ルームクリーニング済み 修復歴なし オーディオ スマートキー パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー エアロ AW フォグランプ

    本体価格
    7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    3万円

  • スズキ セルボ 660 TX 禁煙車・スズキスポーツ・ターボ・フジツボマフラー・ナビTV・ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト フォグライト 14インチ純正アルミホイール リアスポイラー ステアリングスイッチ 純正マット

    本体価格
    26.2万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD ディーラー車 4WD パノラマサンルーフ フロントリアシートヒーター フロントシートクーラー エンジンスターター バックカメラ サイドカメラ パワーリアゲート ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    135.7万円

  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

関東
28
32万円
関西
13
18.8万円
東海
8
20.5万円
北海道
6
29.5万円
九州
11
19.7万円
東北
13
24.3万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
11
25.9万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
2
120.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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MKXの中古車を探す

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セルボとMKXのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   リンカーン  MKX
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3700
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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