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セルボとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 299万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
103 中古車掲載台数 17
  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 7速マニュアルモード付CVTミッションです

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ セルボ Gタイプ 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー電格ミラー盗難防止システム

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T スマートキー アルミ CD 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR 軽自動車 2WD HIDヘッドライト アルミ

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G エアコン パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    8.3万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ベージュ2トーンレザー 9速AT 直4ターボ直噴ガソリンエンジン DTV 防音Z型格納式ソフトトップ ルーフ展開21秒ルーフ格納18秒 10.2インチ静電式タッチスクリーン オールテレインプログレスコントロールシステム

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    515万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD クルコン ブラインドスポットモニタ 純正20インチアルミ Bカメラ 電動シート アイドリングストップ

    本体価格
    386万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックパック リアアームレスト シートヒーター&クーラー 360°カメラ MERIDEIANサウンド 20AW

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    429.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 20AW 黒革シートヒーター&クーラー MERIDIAN  ドラレコDミラー

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ACC レーンキープアシスト 360°カメラ ヒートシーター&クーラー ALPINE製デジタルインナーミラー MERIDIANサウンド

    本体価格
    510万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
28
30.2万円
関西
13
19.8万円
東海
7
19.3万円
北海道
9
25.4万円
九州
13
30.7万円
東北
10
27.6万円
北陸・甲信越
6
26.7万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円
地域別台数
関東
5
432.3万円
関西
3
569万円
東海
3
362万円
北海道
0
---
九州
5
450.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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セルボとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
99.5万円159.8万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
54~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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