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クリッパートラックとセルボを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとセルボの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   スズキ  セルボ
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
267 中古車掲載台数 140
  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコン エアバック パワステ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD マニュアル車

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新型/MT/キーレス/パワーウインドウ/ラジオ

    本体価格
    84万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 元展示・試乗車

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT・ラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

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  • スズキ セルボ 660 TX スパークプラグ交換 下廻り防錆塗装

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 SR 後期ターボ 半年毎ディ-ラ-整備 禁煙 1オナ

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    19.8万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー ターボ フルエアロ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR Sキー社外マフラー・ブースト計ローダウン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 社外14アルミ インタークーラーターボ

    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    33万円

関東
45
60.9万円
関西
21
60.6万円
東海
66
92.5万円
北海道
7
55.1万円
九州
83
90.5万円
東北
15
69.7万円
北陸・甲信越
14
58.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円
地域別台数
関東
27
32.6万円
関西
18
19.6万円
東海
13
26.4万円
北海道
10
30万円
九州
25
27.3万円
東北
12
28.3万円
北陸・甲信越
13
27.4万円
中国
16
22.9万円
四国
6
26.2万円

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クリッパートラックとセルボのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スズキ  セルボ
114.1万円161.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

---
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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