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セルボとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
3.3万円98万円
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中古車相場 45.2万円204万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
172 中古車掲載台数 88
  • スズキ セルボ 660 TX 禁煙車/ディラー仕入/スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 13AW 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 T キーレス・パワステ・ABS

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 SR ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX SR仕様 Dオーディオ ETC キーフリー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー 14AW

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    123万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー後席モニター社外ナビBカメラ

    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    111.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
31
23.9万円
関西
23
24.2万円
東海
20
23.1万円
北海道
12
30.3万円
九州
29
30万円
東北
15
26.7万円
北陸・甲信越
15
27.2万円
中国
19
24.2万円
四国
8
25.2万円
地域別台数
関東
38
112.7万円
関西
12
121.4万円
東海
16
130.2万円
北海道
6
139.3万円
九州
1
95.9万円
東北
8
139.8万円
北陸・甲信越
6
81.7万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円

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セルボとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
99.5万円159.8万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
658 排気量(cc) 2498
54~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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