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セルボとベルタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   トヨタ  ベルタ
VS
3.3万円98万円
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中古車相場 22万円60万円
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173 中古車掲載台数 20
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ターボ スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー CD 電動格納ミラー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボ 660 T 360度カメラ映像ナビワンセグスマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー エアロ タイベルチェーン

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検 新規2年付 タイミングチェーン仕様

    本体価格
    13.4万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキーレス ETC ワンセグTV

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ車 タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー

    本体価格
    25万円

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    39.6万円

関東
31
23.9万円
関西
23
24.2万円
東海
20
23.1万円
北海道
12
30.3万円
九州
30
29.5万円
東北
15
26.7万円
北陸・甲信越
15
27.2万円
中国
19
24.2万円
四国
8
25.2万円
地域別台数
関東
3
29.9万円
関西
2
34.4万円
東海
1
41.8万円
北海道
7
41万円
九州
1
45万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
3
34.4万円
中国
1
39.6万円
四国
0
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セルボとベルタのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  ベルタ
99.5万円159.8万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
54~64 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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