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2シリーズグランツアラーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとセルボモードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スズキ  セルボモード
VS
59.7万円298万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
112 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 全プラン2年保証付 3列7人乗り 茶革 純正ナビブルートゥースBカメラETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    112万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー レザーシート シートヒーター Bカメラ インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス  ETC PDC LED 17AW 純正ナビ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    125.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ フロントパワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト オートライト バックカメラ パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 黒革シート/パワーシート/HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/障害物センサー/パーキングアシスト/レーンアシスト/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティ/オートテールゲート(キックセンサー付)/7人乗り/純正ナビゲーション/バックカメラ/Bluetooth機能/ETCルームミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 後期型 7人乗り

    本体価格
    193.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォ-トPKG パ-キングサポ-トPKG インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング コンフォ-トアクセス ナビ BT USB バックカメラ PDC PWテ-ルゲ-ト LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドラレコ 純正17inAW 禁煙車

    本体価格
    127.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ バックカメラ ヒーター付きハーフレザーシート インテリジェントセーフティ 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー プッシュエンジンスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    141.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT LCI 後期型 黒革 タイヤ交換済 D整備 禁煙

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

関東
49
150.4万円
関西
20
137.5万円
東海
22
127.9万円
北海道
2
127.8万円
九州
6
151.5万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
3
108.4万円
中国
1
113.6万円
四国
1
258万円
地域別台数
関東
3
53.6万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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2シリーズグランツアラーとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スズキ  セルボモード
358万円541万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
136~192 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は112台、セルボモードの中古車は13台掲載しています。
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