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ベルランゴロングとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとセルボモードの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   スズキ  セルボモード
VS
280.6万円466.9万円
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中古車相場 17万円89.8万円
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45 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    346.9万円

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    本体価格
    390万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ACC/ハンドルヒーター

    本体価格
    380万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 弊社試乗車

    本体価格
    367万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ハンドルヒーター

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Bカメラ Bスポット ETCシートカバー

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ・後期モデル・ACC・Bカメラ

    本体価格
    365万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

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    78万円

関東
11
406.7万円
関西
5
361.4万円
東海
15
381.5万円
北海道
3
348.3万円
九州
3
335.4万円
東北
2
368万円
北陸・甲信越
3
385万円
中国
3
398.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
68.7万円
関西
3
50.9万円
東海
3
64万円
北海道
2
34.9万円
九州
1
89.8万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
53.2万円
四国
2
48万円

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ベルランゴロングとセルボモードのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   スズキ  セルボモード
437万円464万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498 排気量(cc) 657~658
130 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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