スズキ セルボモード | ダッジ アベンジャー | |
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VS | ||
22.8万円~89.8万円
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中古車相場 |
52.1万円~70万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ セルボモード | ダッジ アベンジャー | |
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76.9万円~122.5万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 2400~3600 |
42~64 | 最高出力(馬力) | 186 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
15~23km/L | 10.15モード燃費 | 9km/L |
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6) |
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