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コンパスとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
428 中古車掲載台数 15
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 純正ナビ Bカメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 関東仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 10.1インチナビゲーションシステム 黒本革

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/車検R9年4月まで/D車

    本体価格
    77万円

  • ジープ コンパス スポーツ 禁煙車 パナソニック製ナビBカメTV ETC

    本体価格
    141.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD CarplayBluetoothナビTV革SヒーターLEDACC

    本体価格
    359.7万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ALPINEサウンド 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    301.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・F6A・外装仕上渡

    本体価格
    55万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

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    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

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    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

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    40万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    58万円

関東
141
248.3万円
関西
57
226.4万円
東海
87
246.6万円
北海道
24
271.7万円
九州
37
248.2万円
東北
30
268.2万円
北陸・甲信越
24
202.8万円
中国
16
330.2万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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コンパスとセルボモードのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
323万円545万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2359 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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