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コンパスとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとセルボモードの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
394 中古車掲載台数 15
  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD ナビ バックカメラ ACC オートホールド

    本体価格
    307.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    379万円

  • ジープ コンパス アルティチュード ETC バックカメラ サイドカメラ クルコン

    本体価格
    70.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー車 ACC BSM LKA

    本体価格
    178万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ

    本体価格
    181万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    218万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD Sモデル 250台限定車 グレイカラールーフ

    本体価格
    361.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド ブラックルーフ エディション 4WD 全国限定190台/ハーフレザー/スマートキー

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 4WD 禁煙車 メーカーナビゲーション

    本体価格
    394.6万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth 革調カバー

    本体価格
    116.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

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  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

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    40万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
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  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

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  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

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  • スズキ セルボモード クラッシク 

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

関東
115
243.2万円
関西
58
239.7万円
東海
87
260.7万円
北海道
20
268.5万円
九州
40
234.5万円
東北
25
274.5万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
11
370.6万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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コンパスとセルボモードのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
323万円545万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2359 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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