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コンパスとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
VS
24.8万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 17万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
350 中古車掲載台数 20
  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 全国240台限定車 Uconnectナビ 360°カメラ

    本体価格
    310万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 試乗車UP・Carplay・360°全方位カメラ

    本体価格
    420.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車/弊社デモカー/ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    164.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ/自社顧客様下取/黒革/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    218万円

  • ジープ コンパス スポーツ ETC バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド ETC サイドカメラル Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD SDナビETC サンルーフ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 禁煙 ハーフレザー レーダークルーズ

    本体価格
    245.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証1年付 整備付 4WD DSRC

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

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    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD 5速MT 車高調 マフラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・F6A・外装仕上渡

    本体価格
    55万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    52万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

関東
123
237万円
関西
42
198.5万円
東海
72
233.2万円
北海道
22
244.7万円
九州
32
229.4万円
東北
18
224.5万円
北陸・甲信越
23
235.2万円
中国
9
333.3万円
四国
9
243.3万円
地域別台数
関東
4
68.7万円
関西
3
50.9万円
東海
2
76万円
北海道
2
34.9万円
九州
1
89.8万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
53.2万円
四国
2
48万円

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コンパスとセルボモードのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
323万円545万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2359 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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