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CX-3とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とセルボモードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  セルボモード
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    156.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー サービスカーアップ ナビ 360カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/コネクトナビ/Bカメラ/BSM

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MT ターボ コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ LED ETC 18AW

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT後期型ナビTV360カメラLEDスマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    121万円

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    40万円

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  • スズキ セルボモード クラッシク クラッシク

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

関東
323
155.6万円
関西
146
161.4万円
東海
176
155.5万円
北海道
60
164万円
九州
164
172.2万円
東北
81
160.3万円
北陸・甲信越
107
174.4万円
中国
83
161.5万円
四国
32
160.2万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

CX-3の中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

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CX-3とセルボモードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  セルボモード
189.2万円343.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 657~658
105~150 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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