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ノートオーラとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセルボモードの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  セルボモード
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    275.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    283.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ AWINエアロ 黒革シート 全周囲

    本体価格
    244.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    262.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正SDナビ フルセグTV 黒革シート ETC

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位 夏冬タイヤ プロパイ

    本体価格
    270.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・プロパイ・BOSE・アラモニ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ プロパイロットBOSEスピーカー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    40万円

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    46万円

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    本体価格
    58万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    76万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

関東
557
244.4万円
関西
263
251.6万円
東海
254
253.4万円
北海道
58
262.9万円
九州
278
258.1万円
東北
135
263.5万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
74
253.6万円
四国
46
250万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

ノートオーラの中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

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ノートオーラとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  セルボモード
261万円347.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1744台、セルボモードの中古車は15台掲載しています。
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