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カローラスポーツとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとセルボモードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  セルボモード
VS
78万円350万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
974 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ Bモニター BSM LED Sキー

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ Bカメラ ETC 純AW BSM PCS LTA

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙トヨタセーフティセンスTRDフルエアロ

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.3インチディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TCナビ クルコン LED Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

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    22.8万円

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    59万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    46万円

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  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    76万円

関東
276
200.9万円
関西
130
205万円
東海
185
199.9万円
北海道
33
184.5万円
九州
143
199.8万円
東北
56
203.1万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
69
202.4万円
四国
38
216万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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カローラスポーツとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  セルボモード
210.6万円297.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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