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クラウンスポーツとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  セルボモード
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
618 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルインナーモニター・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    529.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 本革シート シート  ETC2.0 デジタルインナーミラー 電動リアゲート AC100V ワイヤレス充電

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    603.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ パノラマルーフ 純正12.3インチナビ パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー HUD ブラインドスポットモニター シートベンチレーション メモリー付パワーシート

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD セーフティセンス トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 モデリスタエアロ

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/コネクティッドナビ/パノラミックビューモニター/パーキングアシスト/本革シート/パノラマルーフ/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニタ パノラミックビューモニタ ドライブレコーダ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 本革シート 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 茶革ベンチレーション

    本体価格
    539万円

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    78万円

関東
135
557.2万円
関西
122
573.8万円
東海
101
568.6万円
北海道
33
551万円
九州
94
561万円
東北
22
537.8万円
北陸・甲信越
37
560.2万円
中国
52
574.5万円
四国
22
574.9万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
3
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

クラウンスポーツの中古車を探す

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クラウンスポーツとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  セルボモード
520万円820万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2487 排気量(cc) 657~658
177~186 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は618台、セルボモードの中古車は18台掲載しています。
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