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XC90とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   スズキ  セルボモード
VS
38.9万円1180万円
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中古車相場 18万円89.8万円
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324 中古車掲載台数 17
  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ  エアサスペンション B&Wプレミアムサウンドシステム  電動テールゲート 本革シート バックモニター ワンオーナー 4WD

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD チャコール本革シート シートヒーター リアエアコン ナビゲーション 360°ビューカメラ 前後ドライブレコーダー 19インチアルミホイール 3列シート CD ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    269.7万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon レザーシート 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズコントロール 前席ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    520.2万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル MHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    455.2万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2018モデル/ワンオーナー/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/スマートキー/DSRC/禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 禁煙車 ルーフレール LED

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・弊社試乗車・禁煙車

    本体価格
    675.9万円

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    76.9万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

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    35万円

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    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

関東
131
558.5万円
関西
47
543.7万円
東海
53
568.3万円
北海道
29
653.8万円
九州
14
594.6万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
574.1万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
4
59.4万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
3
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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XC90とセルボモードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スズキ  セルボモード
774万円1359万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1968 排気量(cc) 657~658
235~320 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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