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ツインとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ツインとフライングスパーの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ベントレー  フライングスパー
VS
10.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 480万円2935.5万円
フライングスパーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 65
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ローダウン:アルミホイール付き

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3速AT 社外CD エアコン ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙車 社外CD FM AM

    本体価格
    44万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 修復歴無し

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ETC キーレス メンテナンス記録簿あり

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ツイン ☆ 希少・コンパクトボディ・AT車 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 ターボエンジンスワップ アクスル公認

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド V6 右ハンドル OptionPaint Viridian

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリーナPKG グリーンホワイトレザー

    本体価格
    698万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD OP900 MDS ツーリングスペック

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S・コンフォートPKG・マリナースペック

    本体価格
    1308万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ファーストエディション

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリーナPKG 21AWローダウン whiteレザー

    本体価格
    748万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナー ローティングD Blackライン

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規D車/W12/FlyingB/サンルーフ/ワンオナ

    本体価格
    2388万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYエアロ・AW OP590 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
39
55.6万円
関西
23
44.5万円
東海
7
54万円
北海道
1
75万円
九州
19
42.2万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
7
45.5万円
中国
16
64.5万円
四国
7
62.5万円
地域別台数
関東
24
1883.5万円
関西
15
1846.8万円
東海
11
1372.9万円
北海道
1
876万円
九州
6
1012.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
5
1970万円
四国
2
1625万円

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ツインとフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ベントレー  フライングスパー
49万円139万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
658 排気量(cc) 2900~5950
37~44 最高出力(馬力) 416~635
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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