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ツインとFFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   フェラーリ  FF
VS
18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 1430万円2350万円
FFの相場表を見る
111 中古車掲載台数 10
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検2年 CD エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー デモカー 看板車 2人乗り ナビ キーレス 禁煙車 超コンパクト Bluetooth エアコン パワステ オートマ ドライブレコーダー アルミホイール ノーマルバンパー 修復後ろ側軽度

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 艶消しグレー&チッピング塗装 ヨコハマジオランダー ネオキャロAW 全面ゴーストフィルム施工 MUD FACTORYバイザー スナップオンドライバーアンテナ 社外LEDライト カーステ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン レカロシート  車高調

    本体価格
    69.8万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD テーラーメイドOP1400記録簿 ベタ処理済

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    2350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1658万円

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    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 禁煙 Bianco アップルカープレイ ダイヤモンド鍛造20インチ ロッソコルサブレーキ LED付カーボンステアリング カーボンダッシュボード F.Rリフター アルカンターラールーフ 空気圧センサー

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    2010万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 禁煙車 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    1629万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 最終年モデル パノラマルーフ アップルカープレイ カーボンOP 多 アルジェントニュルブルクリンク

    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ネロデイトナ/ブラウンレザー/AFSシステム/七宝焼き/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/パークセンサー/バックカメラ/純正20AW/点検整備済み/ベタツキ除去済み/タイヤ新品交換済み/ディーラー車

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーDP/カーボンLEDステアリング/パノラミックガラスルーフ/フロント&リヤリフトシステム/パワートランク/アップルカープレイ/20インチダイヤモンドカットAW(前輪245/35ZR20・後輪295/35ZR20)/

    本体価格
    2050万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1648万円

関東
33
55.2万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円
地域別台数
関東
6
1779.2万円
関西
0
---
東海
2
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ツインとFFのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   フェラーリ  FF
49万円139万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
37~44 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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