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インサイトとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スズキ  ツイン
VS
14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
400 中古車掲載台数 129
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減装置 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L クルーズコントロール/ナビ/車検整備付き

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 51000Km HDDナビ TV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメラ スマキー ETC

    本体価格
    39万円

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    35万円

関東
149
93.1万円
関西
40
98.3万円
東海
31
127.9万円
北海道
15
60.8万円
九州
50
100.1万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
29
104.9万円
中国
24
78.2万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
46
57.5万円
関西
15
53.8万円
東海
8
45.6万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.1万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
7
42.1万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円

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ホンダ  インサイト   スズキ  ツイン
326.2万円372.9万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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