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ZR-Vとツインを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとツインの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スズキ  ツイン
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
975 中古車掲載台数 109
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー・全周囲カメラ・ハンドルヒーター

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ホンダコネクトナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 無限エアロ/無限19インチアルミホイール/無限ガーニフラップ/無限ミラーカバー/親水性広角ブルーミラー/無限フロアマット/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/パワーバックドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    322.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 認定中古車 2年保証 デモカー Bluetooth対応ナビ Hコネクト バックカメラ ドラレコ ETC ステアリングヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 車内Wi-Fi 全周囲カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSEサウンド マルチビューカメラ 黒革 ホンダセンシング 渋滞追従アダプティブクルーズ パワーシート ポジションメモリ シートヒーター 電動バックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    371.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    352.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 車検R8/5

    本体価格
    30万円

関東
322
344.3万円
関西
108
345.2万円
東海
201
345.9万円
北海道
32
346.6万円
九州
118
339.6万円
東北
64
340.8万円
北陸・甲信越
78
351.1万円
中国
37
329.7万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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ZR-Vとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スズキ  ツイン
294.9万円458.3万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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