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ツインとSCを比較! - みんなの比較車種

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ツインとSCの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   レクサス  SC
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 55万円289.9万円
SCの相場表を見る
117 中古車掲載台数 59
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワーウインドー ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 AT車 Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    47万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スペアキー パワステ 走行3.9万キロ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 マクレビ ナビ 革シート ETC

    本体価格
    117万円

  • レクサス SC 430 フルオープントップ

    本体価格
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  • レクサス SC 430 レクサス純正19AW 黒革 禁煙車 保証付き

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革 禁煙車 保証付

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  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC マークレビンソン クルコン

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    240.8万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

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    145万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

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  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 純正18インチAW

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    113.2万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 特別仕様車 禁煙車 200台限定車

    本体価格
    219万円

関東
37
60.7万円
関西
15
46.7万円
東海
12
56万円
北海道
5
51.4万円
九州
20
40.1万円
東北
7
44.4万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
17
137.8万円
関西
5
153.8万円
東海
13
169.1万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
5
130.8万円
四国
2
186.9万円

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ツインとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   レクサス  SC
49万円139万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
37~44 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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