| スズキ ツイン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16.8万円～134.9万円
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中古車相場 |
119万円～136万円
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| 120台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ツイン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| 49万円～139万円 | 新車時価格 | 135.8万円～461.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1952～2960 |
| 37～44 | 最高出力（馬力） | 76～155 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
| 22～34km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
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