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ツインとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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ツインとラングレーの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   日産  ラングレー
VS
19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
119 中古車掲載台数 3
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5速MT ハーフリップ Cusco車高調 HKSマフラー リアウイング 社外15AW・エアクリ E/Gカバー塗装 LEDヘッドライトバルブ 社外オーディオ パワステ パワーウインドウ 走行4.7万キロ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外13インチアルミホイール M/Tタイヤ キーレスキー CD再生 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    103万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT エアコン パワステ アルミホイール バンパー同色塗装

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB パワステキ-レス

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 伊太利スーパーカー(雰囲気)仕様

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オートマ 走行5.7万キロ パワーウィンドウ AC 2人乗り

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT レカロシート MOMOハンドル クリムソンRS16インチAW KCテクニカ車高調 ブラックルーフ セレスティアアクスル KAROマット 社外ドアミラー エアコン パワステ付 走行28000

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
36
60.9万円
関西
16
62.3万円
東海
17
50.6万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
46.5万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ツインとラングレーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   日産  ラングレー
49万円139万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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