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ツインとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   日産  セドリックバン
VS
19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
119 中古車掲載台数 9
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB パワステキ-レス

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 修復歴無し・禁煙車・キーレス・ラジオ・3速オートマ・ABS・K6A

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オートマ 走行5.7万キロ パワーウィンドウ AC 2人乗り

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 車重560kg軽量ボディ K6AターボEg換装 社外車高調 5速MT 社外13インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 法人1オーナー 走行850K 純正OP2トーンボディ フルオリジナル ガソリンB専用装備(パワステ/左右パワーウィンドウ/エアコン/12インチホイールキャップ) ガラスハッチ/UVカットガラス/助手席エアバック/カセットデッキ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エンジンOH消耗品交換 ラジエター&コンデンサー&セルモーター&ダイナモ&ACコンプレッサー&シートスポンジ増し&タイヤ新品&LEDライト交換

    本体価格
    132万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セドリックバン 4ナンバー バン クレーガーホイール リアスムージング ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックバン bfグットリッチ 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
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  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    203万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

関東
35
63万円
関西
17
62.2万円
東海
17
50.6万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
46.5万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ツインとセドリックバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   日産  セドリックバン
49万円139万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
658 排気量(cc) 1973~1998
37~44 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
22~34km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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