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ツインと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ツインと307CCの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  307CC
VS
10.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 47.8万円70万円
307CCの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • スズキ ツイン 650 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 社外アルミ・ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙車 CD エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・キーレス・社外アルミ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 レカロバケットシート 社外マフラーAW社外

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン ツイン 660ガソリンB K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    70万円

関東
36
54.5万円
関西
21
45万円
東海
6
57.3万円
北海道
1
75万円
九州
16
41.8万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
17
60.6万円
四国
8
60.9万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

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ツインと307CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  307CC
49万円139万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
37~44 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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